Prilikom sezonske zamjene kotača mnogi se vozači suočavaju s istom dilemom – na koju osovinu montirati gume s dubljim profilom?
Iako se odgovor može činiti jednostavnim, stručnjaci upozoravaju da treba uzeti u obzir nekoliko čimbenika kako bi se osigurala maksimalna sigurnost u vožnji.
Većina automobila na našim cestama ima pogon na prednje kotače, što znači da se snaga motora prenosi isključivo preko prednje osovine. Uz to, prednje kočnice podnose veći dio sile kočenja jer se težina vozila pri zaustavljanju prebacuje prema naprijed. Zbog toga se prednje gume troše osjetno brže od zadnjih.
Osnovno pravilo je da gume s dubljim profilom uvijek treba montirati na zadnju osovinu. Razlog je jednostavan: zadnja osovina ključna je za stabilnost vozila i održavanje pravca. Ako su zadnje gume istrošene, osobito na mokroj cesti, automobil postaje nestabilan i sklon zanošenju, a značajno raste i opasnost od akvaplaninga.
Ključ je u redovitoj rotaciji
Ipak, ako na automobilu s prednjim pogonom uvijek stavljate lošije gume naprijed, a bolje natrag, razlika u dubini profila između osovina s vremenom će se samo povećavati. Velika razlika u istrošenosti guma također može narušiti stabilnost vozila. Zato je najbolje rješenje redovita rotacija kotača između osovina kako bi se postiglo ravnomjerno trošenje.
Preporučuje se rotirati kotače svakih 15.000 kilometara ili prilikom svake sezonske izmjene. Ovo pravilo vrijedi i za vozače koji koriste cjelogodišnje gume – oni bi trebali zamijeniti položaj guma barem jednom godišnje. Isto se odnosi i na vozila sa zadnjim pogonom, gdje se gume na pogonskoj osovini brže troše.
Važno je napomenuti da se gume rotiraju isključivo između prednje i zadnje osovine na istoj strani vozila. Dijagonalna zamjena moguća je samo kod simetričnih guma. Asimetrične gume imaju profile dizajnirane za lijevu ili desnu stranu vozila i na vanjskoj strani obično imaju oznaku “Outside”. Također, uvijek treba paziti na smjer rotacije označen strelicom.
Kada je vrijeme za nove gume?
Zakonski minimum za dubinu profila gume iznosi 1,6 milimetara, no to je znatno manje od onoga što se smatra sigurnim. Stručnjaci preporučuju najmanje četiri milimetra profila za zimske gume, odnosno najmanje dva milimetra za ljetne.
Osim profila, važan je i podatak o starosti gume (DOT broj). Prve dvije znamenke označavaju tjedan, a posljednje dvije godinu proizvodnje. Auto Bild savjetuje zamjenu najkasnije nakon jedanaest godina, dok ADAC preporučuje da se gume ne koriste dulje od šest godina, prenosi Index.hr.
(www.jabuka.tv | Foto: Freepik)
The post Velika dilema vozača: Evo na koju osovinu trebate montirati bolje gume za maksimalnu sigurnost first appeared on Jabuka.tv.
Leave a Reply