Građanin Bosne i Hercegovine koji se nakon 20 godina rada u Sloveniji vratio i zaposlio u BiH želi uvesti vlastiti automobil registriran u Sloveniji.
Vozilo je proizvedeno 2009. godine i, prema navodima vlasnika, ne ispunjava emisijski standard Euro 5. U ovakvom slučaju potrebno je odvojeno promatrati pravo na carinsku povlasticu prilikom preseljenja i tehničke uvjete koje vozilo mora ispuniti da bi uopće moglo biti uvezeno i registrirano u Bosni i Hercegovini.
Propisi BiH omogućavaju državljaninu koji prenosi svoje uobičajeno prebivalište iz druge države da pod određenim uvjetima uveze osobnu imovinu bez plaćanja uvoznih pristojbi. Privatno motorno vozilo smatra se osobnom imovinom, ali samo postojanje stalne boravišne dozvole, prijavljene adrese ili dugogodišnjeg rada u Sloveniji nije automatski dovoljno za ostvarivanje povlastice.
Osoba mora dokazati da je najmanje 12 mjeseci neprekidno imala uobičajeno prebivalište izvan BiH te da je automobil bio u njezinu vlasništvu i da ga je koristila najmanje šest mjeseci prije prestanka prebivališta u drugoj državi. Povlastica se ne može koristiti ako je osoba istu vrstu oslobađanja koristila u prethodnih pet godina.
Zahtjev za oslobađanje podnosi se carinskom uredu nadležnom prema mjestu prebivališta ili boravka u BiH, zajedno s carinskom deklaracijom.
Državljanin BiH mora priložiti potvrdu diplomatsko-konzularnog predstavništva BiH u Sloveniji ili drugi odgovarajući dokaz o neprekidnom prebivalištu u Sloveniji, dokaz o prebivalištu ili prijavljenom boravku u BiH, ovjerenu izjavu o datumu preseljenja, popis imovine koju uvozi te, kada carinski organ to zatraži, dokaze da je vozilo bilo u njegovu vlasništvu i upotrebi najmanje šest mjeseci.
Carina može zatražiti i dodatne dokaze kao što su odjava prebivališta u Sloveniji, raskid ugovora o najmu, potvrda o prestanku radnog odnosa, dokaz o zaposlenju u BiH ili drugi dokumenti koji potvrđuju stvarno preseljenje.
Posebno je važno da osoba koja je i dalje prijavljena u Sloveniji i zadržava stalnu boravišnu dozvolu može imati poteškoće pri dokazivanju da je svoje uobičajeno prebivalište zaista prenijela u BiH. Propisi pod uobičajenim prebivalištem podrazumijevaju mjesto u kojem osoba živi najmanje 185 dana u kalendarskoj godini zbog osobnih ili poslovnih veza. Presudno zato nije samo gdje osoba ima prijavljenu adresu, nego gdje stvarno živi, radi i ima središte životnih interesa.
Pravo na carinsko oslobađanje mora se koristiti u roku od 12 mjeseci od dana kada je osoba preseljenjem uspostavila prebivalište ili boravak u BiH. Automobil uvezen uz ovu povlasticu ne smije se prodati, prenijeti, posuditi niti dati drugoj osobi na korištenje bez prethodnog obavještavanja carinskog organa i plaćanja propisanih davanja tijekom 36 mjeseci od završetka uvoznog postupka.
Carinska povlastica, međutim, ne znači da se automobil može uvesti bez homologacije. Uprava za neizravno oporezivanje BiH navodi da svako vozilo koje se uvozi mora zadovoljiti minimalne tehničke uvjete homologacije. Vozilo se prilikom ulaska prijavljuje carinskoj službi, nakon čega se izdaje provozna carinska prijava s rokom do šest dana, tijekom kojih automobil mora biti odvezen u ovlašteni tehnički servis radi provjere tehničkih karakteristika. Tek nakon dobivanja potvrde o homologaciji može se završiti carinski postupak i pristupiti registraciji.
Za korištena putnička vozila u BiH primjenjuje se najmanje emisijski standard Euro 5. To znači da automobil za koji se službenim podacima proizvođača, potvrdom o sukladnosti, COC dokumentom ili potvrdom ovlaštenog zastupnika utvrdi da ne ispunjava Euro 5 u pravilu neće moći proći homologaciju i neće se moći trajno uvesti i registrirati u BiH. Činjenica da je vozilo osobna imovina povratnika može donijeti oslobađanje od uvoznih pristojbi, ali ne ukida obvezu ispunjavanja tehničkih i ekoloških uvjeta homologacije, piše GP Maljevac.
Godina proizvodnje sama po sebi nije dovoljan dokaz emisijskog standarda. Pojedina vozila proizvedena 2009. godine mogu biti Euro 5, dok druga mogu biti Euro 4, ovisno o proizvođaču, modelu, motoru, datumu prve registracije i homologacijskoj oznaci. Vlasnik bi prije odjave vozila u Sloveniji trebao kod ovlaštenog zastupnika marke ili jednog od ovlaštenih servisa za homologaciju u BiH, na temelju broja šasije, provjeriti točnu emisijsku normu. Ako se potvrdi da vozilo nije Euro 5, carinska povlastica neće riješiti prepreku homologacije.
U Sloveniji se vozilo koje će biti registrirano u inozemstvu mora odjaviti kod registracijske organizacije, uz predaju registracijskih pločica. Slovenski propisi izričito predviđaju obveznu odjavu kada će vozilo zbog preseljenja vlasnika ili iz drugog razloga biti registrirano u drugoj državi. Za prijevoz do BiH potrebno je urediti odgovarajuće izvozne ili privremene tablice i osiguranje, odnosno vozilo dopremiti na prikolici ili kamionu. Putovanjeu BiH
U konkretnom slučaju prvi korak nije odjava automobila u Sloveniji, nego službena provjera emisijskog standarda prema broju šasije. Ako dokumentacija potvrdi Euro 5, vlasnik može pripremiti dokaze o preseljenju, vlasništvu i najmanje šestomjesečnom korištenju vozila te podnijeti zahtjev za carinsko oslobađanje. Ako je vozilo zaista Euro 4 ili niže, prema važećim pravilima neće moći proći redovnu homologaciju i registraciju u Bosni i Hercegovini.
Leave a Reply