Osim što im povećava troškove prijevoza, slanje robe na 300 kilometara udaljene granične prijelaze proizvođačima donosi i problem s rokovima isporuke i skraćivanjem roka trajanja proizvoda. Tako hercegbosanski proizvođači gube utrku s konkurencijom
Osim što im povećava troškove prijevoza, slanje robe na 300 kilometara udaljene granične prijelaze proizvođačima donosi i problem s rokovima isporuke i skraćivanjem roka trajanja proizvoda. Tako hercegbosanski proizvođači gube utrku s konkurencijom