Autoceste Federacije BiH ponovo su raspisale natječaj za izbor konsultanta za nadzor nad izgradnjom dionice Ozimice – Poprikuše na Koridoru 5C, jedinog dijela autoceste između Zenice i Doboja koji još nije u fazi izgradnje.
Ova dionica je ključna za povezivanje sjevernog dijela Federacije BiH i omogućavanje direktne veze Sarajeva sa autocestom s Europskom unijom, piše BiznisInfo.ba.
Prema obavijesti o nabavci, vrijednost ugovora za nadzor procijenjena je na 4,7 milijuna eura bez PDV-a. Projekt će biti financiran iz kredita Europske investicijske banke (EIB) te bespovratnih sredstava Investicijskog fonda za Zapadni Balkan (WBIF). Predviđeno trajanje ugovora je 24 mjeseca, a rok za dostavljanje ponuda je 10. studeni 2025. godine do 11 sati, nakon čega će istog dana uslijediti javno otvaranje u sjedištu Autocesta FBiH u Mostaru.
Planirana dionica duga je 12,8 kilometara i uključuje šest tunela i devet mostova, što je čini jednom od najsloženijih na ovom dijelu Koridora 5C. Ranije procijenjena vrijednost izgradnje same dionice je oko 665 milijuna KM.
Inače, na sjevernom dijelu Koridora 5C trenutno se gradi šest dionica, dok je Ozimice – Poprikuše jedina koja još nije započela. Radi se o posljednjem dijelu trase između Zenice i Tešnja, odnosno Doboja, koji će nakon završetka omogućiti vožnju autocestom bez prekida – od Sarajeva pa sve do Save, preko dijela autoceste u Republici Srpskoj.
Na ovom području trenutno se izvode radovi na četiri manje dionice – Ponirak – Vraca, Vranduk – Ponirak, Nemila – Vranduk i Poprikuše – Nemila – ukupne dužine oko 20 kilometara, čime autocesta dolazi nadomak Žepča. Otvaranja nekih od ovih dionica najavljuje se već za listopad ove godine.
Osim toga, gradi se i dio trase Medakovo – Ozimica (21,3 km) i Putnikovo Brdo – Medakovo (8,5 km), koji formiraju važnu saobraćajnu cjelinu kod Tešnja.
Powered by WPeMatico