Zrakoplovstvo je kasnije potvrdilo da su vanjski premazi na nekim zrakoplovima doista oštećeni zbog dugotrajne izloženosti intenzivnom suncu, pijesku i slanoj maglici – tipičnim uvjetima u određenim područjima Bliskog istoka
Zrakoplovstvo je kasnije potvrdilo da su vanjski premazi na nekim zrakoplovima doista oštećeni zbog dugotrajne izloženosti intenzivnom suncu, pijesku i slanoj maglici – tipičnim uvjetima u određenim područjima Bliskog istoka